猛士M817 VS 方程豹豹8：谁是智驾越野界的最强王者

猛士M817的预售价为32.99万元，而方程豹豹8的起售价为37.98万元，两者差价超过4万元。在续航性能方面，猛士M817搭载宁德时代专为越野设计的电池，CLTC综合续航里程达到1300公里，馈电油耗仅为7.24升；相比之下，豹8的综合续航里程为1200公里，馈电油耗为8.5升。更长的续航里程和更低的油耗，使猛士M817在降低基础出行成本和缓解续航焦虑方面占据优势。

智能座舱是新能源汽车的“第二战场”。猛士M817搭载了鸿蒙座舱Harmony Space 5，全车配备6块屏幕，支持鸿蒙与安卓系统的一键投屏和万物互联功能，四音区智慧语音系统实现“可见即可说”；而豹8则采用了DiLink 150智能座舱，虽然也具备双屏交互功能，但在生态融合度和操作流畅性方面与华为鸿蒙系统仍存在一定差距。

在智能驾驶辅助方面，猛士M817配备了华为乾崑智驾ADS 4系统。全新的WEWA架构使端到端延时降低了50%，27个高感知传感器覆盖了各种场景。车位到车位的P2P 2.0功能支持“一键”贯通园区、地库等复杂环境，领航辅助NCA在全国范围内均可使用；相比之下，豹8的ADS 3在技术迭代速度和场景覆盖广度上略显不足。

车身尺寸直接影响驾乘与储物空间。猛士M817的长宽高分别为5100mm×1998mm×1919mm，轴距为3005mm；而豹8的长宽高为5195mm×1994mm×1905mm，轴距为2920mm。猛士M817凭借更长的轴距，为车内纵向空间提供了更好的保障，配合828L至2112L的可变后备厢容积，能够轻松容纳露营装备和长途行李；尽管豹8在车长上稍有优势，但较短的轴距使其在空间灵活性方面略显不足。

越野SUV的核心竞争力在于其底盘和动力系统。猛士M817配备了智能双电机解耦四驱系统，综合功率达505kW，扭矩848N·m，零百加速仅需5.2秒。其“高原动力之星”认证发动机在高原环境下的性能衰减低于3%。猛士智能全地形系统提供9种驾驶模式，并首次搭载低速越野辅助系统和越野专家模式，配合150mm可调空气悬架和CDC可变阻尼悬架，以及900mm的最大涉水深度，使其在城市和野外均能轻松应对各种复杂地形。

豹8的最大功率为550kW，扭矩为760N・m，参数看似出色，但其空气悬架调节幅度为140mm，涉水深度为890mm，均不及猛士M817。在实际越野中，猛士M817凭借6D IMU车身姿态感知和原地掉头等功能，能够更从容地应对复杂地形，其全铝材质的底盘也使操控响应更为敏捷。

豪华感蕴含于细节之中。猛士M817采用NAPPA真皮座椅，配备五门静音电吸门和ENC主动降噪系统，搭配丹拿18扬声器音响及256色无极氛围灯；原创“雄魂美学”设计，将越野硬派风格与东方美学完美融合。

尽管豹8配备了真皮座椅和18扬声器的帝瓦雷音响，但其氛围灯仅提供128色，设计风格偏向简约。相比之下，猛士M817的“超享魔术空间”（前1.7米双床、后2.1米大床）将“移动的家”概念完美呈现，无论是长途穿越还是露营休憩，整体表现更胜一筹。