理想汽车统一配置，售价33.98万元起

据理想汽车介绍，自7月29日理想i8正式上市以来，98%的用户选择了Max版和Ultra版车型。对于入门的Pro版车型，用户希望冰箱成为标配，并增加二排屏的选装选项。

基于此需求，理想汽车决定统一配置版本，以理想i8 Max作为标准配置，并将售价从34.98万元调整为33.98万元。同时，将赠送价值10,000元的铂金音响，并提供后舱娱乐屏套装作为选装项，价格为10,000元。原以36.98万元选择Ultra版本的用户，现在只需支付34.98万元即可获得原配置。原选择Pro版本的用户，理想汽车将为其提供退订或升级服务。

据官方消息，理想i8于今年7月29日正式发布，并计划于8月20日开始交付。在此次配置调整前，i8全系提供Pro（32.18万元）、Max（34.98万元）和Ultra（36.98万元）三个版本。所有版本均配备了大容量三元锂电池、双腔魔毯空气悬架、前后双电机四驱系统，并支持5C超充。这些配置突显了其卓越的续航和补能体验、舒适的驾乘感受以及出色的隔音静谧性。

然而，作为一款六座家庭用车，理想 i8 的入门车型在舒适配置方面并未达到用户的预期。若要配备“冰箱、彩电”等高端设施，只能选择售价为 36.98 万元的顶配 Ultra 版。Max 车型未提供 21.4 英寸 3K 后舱娱乐屏，而 Pro 版则不配备智能冷暖双用冰箱，这导致 Pro 版的订单数量低于预期。

补充资料：理想i8核心参数

理想i8定位于中大型纯电SUV，采用2+2+2六座布局，车身尺寸为5085×1960×1740mm，轴距达3050mm。根据《凤凰车研所》的实测数据，尽管理想i8的外部尺寸略小，但其车内实际乘坐空间与理想L9相当。

动力系统方面，i8 全系标配前 150kW + 后 250kW 双电机四驱系统，综合功率 400kW（544 马力），零百加速仅需 4.5 秒。

理想i8采用97.8kWh三元锂电池，CLTC续航提升至720公里。依托全域800V高压平台和 5C超快充技术，车辆在理想自建的5C超充桩上仅需10分钟即可补充500公里续航。

此次配置调整后，理想i8仅提供AD Max版一种高级辅助驾驶方案：采用英伟达 Drive Thor-U 芯片（700TOPS 算力），配备ATL激光雷达，可实现全场景NOA导航辅助，可覆盖城市道路、高速及停车场的自动通行需求，并支持未来通过OTA升级VLA大模型功能。