全新奥迪Q5L开启预售，31.3万元起，新款诚意如何？

相比现款34.98万元的起售价，新车门槛大幅下探约3.7万元，起售价直逼理想、蔚来等高端新能源车型，在同级别车型中算是比较有竞争力的售价。

全新奥迪Q5L作为换代车型，基于奥迪最新的 PPC 豪华燃油车平台打造，在保留机械素质优势的同时，重点更新了外观和内饰。

外观方面采用全新设计语言，前脸为大尺寸蜂窝格栅和可发光四环车标，车尾为贯穿式OLED尾灯，支持个性化灯光签名。

尺寸全面加大，长宽高分别为4842/1900/1660 mm，轴距达2945mm。相比现款，车长增加72mm，轴距增加38mm，后排空间更宽敞。智能化升级是本次升级的重中之重，高配车型首次引入了华为乾崑辅助驾驶系统。这意味着奥迪在智驾领域开始尝试迈出新的一步，新车将具备L2+级辅助驾驶能力，包括高速领航、城市辅助以及更精准的自动泊车功能，直接补齐了与宝马X3、奔驰GLC竞争时的最大短板。

内饰布局也进行了焕新，预计采用类似奥迪Q6 e-tron的最新家族化设计，标配11.9英寸全液晶仪表、14.5英寸中控屏和10.9英存副驾娱乐屏，电子档把更换为了更加小巧的电子滑块样式。高配版还有前排座椅通风/加热/按摩、B＆O音响系统等。

核心三大件方面，全系搭载第五代EA888 2.0T 涡轮增压发动机，分为高低功率两个版本，最大功率分别为200kW和150kW。匹配7速湿式双离合变速箱和quattro ultra 适时四驱系统。

除此之外，这次新Q5L还在动力系统应用了奥迪的新技术HDI全域智混系统，简单来说就是在传动轴上加了一个电机，车辆加速时，电动机出力帮助发动机减轻负担；车辆刹车时将动能转化为电能储存在电池中，以供下一次加速或车辆空调使用。这意味着新款将会更省油，但这套新系统稳定性如何还有待进一步观察。

新车上市后，主要竞争对手仍然是宝马X3和奔驰GLC，根据今年的销量数据，奥迪Q5L目前是三辆车中销量最高的，上市后能否有更亮眼的数据表现，则要看新车上市时最终售价如何。如果起步价能下探至30万元以内，配合终端优惠，销量应该依然能保持领先水平。